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VOLVO

1971 -1983 fut une période tres intense dans ma vie, rempli avec de nombreuses experience qui m’ont largement enrichie sur un plan personnel. Ces années sont mes années dans le Volvo Management Board avec P.G. Gylllenhammar comme mon patron et Président.

Volvo AB

J’informe mon patron et Président P.G. Gyllenhammar, Vice President Per Ekström et le Futur Président Gunnar L. Johansson des mesures d’efficacités pour Volvo.

J´ai été responsable de plus de 300 personnes d´après le diplôme ci-dessous du Président P.G Gyllenhammar:

“Manager de touts les achats pour Volvo Gothenburg pour le bureau de l’équipement,  consisté à l´achat de 2300 machines informatiques, des fournitures de Bureau avec l’organisation pour les bureaux, l’achat de toutes les impressions comme par exemple les catalogues publicitaires automobiles, les camions, SP-pressions, etc., mêmes fonctions pour des filiales, des agents de ventes et des concessionnaires. Chaque année, Volvo a acheté 1200 tonnes de papiers imprimés. Ceci a fait de Volvo un des plus grands importateurs de papier à impression en Suède, qui était ensuite utilisé dans différentes imprimantes partout en Europe.

PR manager pour Volvo Business Visitor, environ 60 000 visiteurs par an. Cela concernait le Hall Volvo « Volvohallen », un très beau centre d’exhibition et centre de congrès, les exhibitions de la compagnie et le Musée de la voiture qui contient environ 30 voitures.

Corporate Identification pour le Groupe Volvo autour du monde,  responsable pour le développement du programme total d’identification de Volvo, dans l’optique de créer un profile uniforme pour la marque Volvo : cars, camions, label des produits, signes, bâtiments, couleurs. Ceci incluait aussi « Volvo In Sports » qui faisait des vêtements pour le tennis, la navigation et le ski et qui était un important sponsors d’évènement sportif autour du monde.

Office Management pour Volvo Gothenburg ce qui incluait la gestion de standard téléphoniques qui géraient environs 20 000 coup de téléphones par jours, 30 operateurs, secrétaires, 2,7 tonnes de courriers par jours, 8000 voyages d’affaires par an et la traduction dans 25 langues différentes.

Administrative business consulting dans l’entreprise.

Supervision de la flotte aérienne de la compagnie, ainsi que tout ce passe bien avec les pilotes, les mécaniciens. Achat du plus avancé avion jet FALCON IO  à DASSAULT à Bordeau”

FIN du Diplôme de Président P.G Gyllenhammar

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Museum Cars Volvo a collecté des voitures et des camions. Ma Direction m’a assigné la responsabilité de vendre les voitures lors de problèmes financiers. Heureusement, j’ai refusé cet ordre et aujourd´hui des visiteurs peuvent apprécier des véhicules historiques à Arendal Skans à Torslanda, Gothenburg.

J’ai représenté la communauté du business Suédois à l´International Chamber of Commerce commission sur la poste et les services de télécommunications á Paris.

En 1976, j´ai été appointé Directeur du groupe Volvo devenant le plus jeunes directeur chez Volvo.

Gunnar Engellau

L´ancien Président Gunnar Engellau a été le fondateur de la plus grande expansion industrielle de chez Volvo et de la création d´un siège social ultra-moderne. Il m´a fait l´honneur de m´accorder The Gunnar Engellau Scholarship pour Management Studies, á l’université de BERKELY Berkley á San Francisco, l´une de plus rénommée du monde. Ils avaient déjà 24 prix Nobels en 1969 quand j’y étais.

En rentrant en Suède, j’ai été nommé président de VOLVO-DATA à 34 ans. Il m’a aussi donné une adhésion de golf de deux ans.

 

J´étais responsable de création et de la gestion du VOLVO-DATA/VOLVO IT avec un nouveau bâtiment informatique et un nouvel équipement informatique. Pour plus d’information voir MENU VOLVO-DATA/VOLVO IT

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Gunnar L. Johansson était appointé Président après Gyllenhammar, qui assumait le titre de CEO. Gunnar L et moi discutons de l´administration future de Volvo.

 

J’ai initié le OFFICE 85  en 1976, comme un DVD (voir MENY FILMS), commençant une NOUVELLE SYSTEME D´ORDINATUERS avec des standards télephoniques controllés par des ordinateurs. En même temps, j´ai créé avec les Swedish Telecommunications Authorities une description des futurs ORDINATEURS en coopération avec les leaders de l´industrie informatique en Californie, IBM, Rank Xerox etc. Pour plus d´information voir MENU FUTURE PC/ORDINATEURS

J’ai été responsable de la Construction et du Design du l’aéroport GOTHENBURG CITY AIRPORT, En termes de taille  l´aéroport est le troisième plus grand aéroport de Suède. J’en étais le Président et le Directeur. Pour plus d’information, voir MENY GÖTEBORG CITY.

En 1983, je me suis rendu compte que j’avais atteint mes buts et mes ambitions au sein du groupe Volvo, et j´ai discuté la possibilité de commencer ma propre compagnie avec P.G Gyllenhammar. Il m’a ainsi offert une position de consultant, et j’ai pu donc travailler en parallèle à la fois avec Volvo et commencer SKANDIA FRANCE, qui est rapidement devenu une des plus grande agence immobilière en Scandinavie sur la Côte d’Azur et je m´y suis dévoué avec mes deux enfants pour que SKANDIA FRANCE prospère. Pour plus d´information,  voir MENU SKANDIA-FRANCE.

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Le siège social de Volvo, construit par Gunnar Engellau….

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